2008年03月22日
フレーム Rタイプ化
さて、
先端をちょん切って短くなったフレームですが、
![フレーム Rタイプ化](//img01.militaryblog.jp/usr/msn00200/DSC02970.JPG)
もともとはハンマーにファイヤリングプレートが付いている
Ver.2や3などの(いわゆるハイスペック)タイプのインナー
シャーシがついています。
これを、
![フレーム Rタイプ化](//img01.militaryblog.jp/usr/msn00200/DSC02971.JPG)
私の好みのハンマーが直接ファイヤリングピンを叩く、Rタイプ
のインナーシャーシに入れ替えます。
この穴に、
![フレーム Rタイプ化](//img01.militaryblog.jp/usr/msn00200/DSC02972.JPG)
ファイヤリングピンが入ります。
こちら、
![フレーム Rタイプ化](//img01.militaryblog.jp/usr/msn00200/DSC02973.JPG)
画像上がノーマルのファイヤリングピンで、
下が、ロングファイヤリングピンになります。フレーム側が
Rタイプのシャーシで、スライド側がハイスペックの場合、
ノーマルのファイヤリングピンでは短すぎて、マガジンの
バルブを叩けないので、この長いファイヤリングピンが
必要になります。
ピンを組む時に、
![フレーム Rタイプ化](//img01.militaryblog.jp/usr/msn00200/DSC02974.JPG)
ストッパーがあるのですが、ノーマルは薄いプレート状になって
います。スライド側がハイスペックの場合はノーマルで問題
ありません。しかし、スライド側もRタイプにするとその場合、
ブリーチが奥まったところにあり、薄いプレート状のストッパー
ですと、ファイヤリングピンがかなり深くマガジンのバルブを
叩いてしまうため、バルブの破損を防ぐ意味でこのブロック状
のストッパーを使います。
実際に、
![フレーム Rタイプ化](//img01.militaryblog.jp/usr/msn00200/DSC02976.JPG)
ロングピンを組み込むとこんな感じになります。
一年目のブログはコチラになります♪
先端をちょん切って短くなったフレームですが、
もともとはハンマーにファイヤリングプレートが付いている
Ver.2や3などの(いわゆるハイスペック)タイプのインナー
シャーシがついています。
これを、
私の好みのハンマーが直接ファイヤリングピンを叩く、Rタイプ
のインナーシャーシに入れ替えます。
この穴に、
ファイヤリングピンが入ります。
こちら、
画像上がノーマルのファイヤリングピンで、
下が、ロングファイヤリングピンになります。フレーム側が
Rタイプのシャーシで、スライド側がハイスペックの場合、
ノーマルのファイヤリングピンでは短すぎて、マガジンの
バルブを叩けないので、この長いファイヤリングピンが
必要になります。
ピンを組む時に、
ストッパーがあるのですが、ノーマルは薄いプレート状になって
います。スライド側がハイスペックの場合はノーマルで問題
ありません。しかし、スライド側もRタイプにするとその場合、
ブリーチが奥まったところにあり、薄いプレート状のストッパー
ですと、ファイヤリングピンがかなり深くマガジンのバルブを
叩いてしまうため、バルブの破損を防ぐ意味でこのブロック状
のストッパーを使います。
実際に、
ロングピンを組み込むとこんな感じになります。
一年目のブログはコチラになります♪
マグナガバの最初の頃から~せっせと自作してきましたヨ
ブリーチに干渉しない弓形のピンなんて無理だろうか??なんて昔から妄想しています。
スゴ~~い!
ピン、自作されたのですか。
自分には出来ません・・・。
弓形のピン、おもしろそうですね♪